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手工造画舫船，即将失传的老手艺

珠海市美蓝游艇有限公司(原名：珠海市美蓝玻璃钢制品有限公司)成立于1996年4月，是***高新技术企业、广东省游艇行业协会副会长单位、珠海市水运行业协会副会长单位，中国游艺机游乐园协会会员，华南地区主要的游艇生产基地之一。

为了防止船体漏水，得将木板之间的缝隙填实，每一条拼接缝都要用油灰和麻丝一点点塞紧。新船造好后，为了船板的隔水和防腐，还需要油船。所谓油船，就是用火烧过的柴油浇在船上，让柴油均匀的渗透到木料里，等干透以后还要用桐油刷过三次才能下水，这样一来能保证船体的经久耐用。

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公园游船涂料的施工种类有哪些？

　一、滚涂法

　　就是用滚筒沾满油漆后进行涂漆，与刷墙还真是很像的，原则上是要求滚筒不可沾漆太多，油漆不溢出滚筒两边。这种方法的效率比较高，在大面积使用的频率较高，但是并不是所有的胶都能适合，比如说是快干型涂料。

　　二、刷涂法

　　就是漆刷在构件表面交错纵涂与横涂油漆。这种涂刷能够排挤出水分，而且也是比较结缘涂料，但是工作的效率比较低，在小面积、边角等补漆的地方比较适合。

　　三、无空气喷涂法

　　这是一种科技含量较高的涂料施工方法。特点上具有并可涂较厚的漆膜，但是使用的时候对人工的技术要求较高，还有注意防火的措施，目前基本上都是采用这种方式。

　　四、喷涂法

　　游船这种喷漆需要特别注意被涂表面保持非常清洁和干燥，否则会降低油漆的附着力，但是涂料飞散现象也是存在的，所以会造成部分涂料的损失。

古代船的起源与发展怎么样的？

　　独木舟：独木舟大约七千年前就已经出现，初时的独木舟结构极为简单，一般是捞取一段槽状朽木并将其内部稍加整理，或者将一段树干砍挖成槽，然后削去外面的旁枝和树杈。当时制造独木舟的主要工具是石刀、石斧等，以如此简陋的工具制造独木舟，特别是在整段树干上挖槽，当然是困难重重，所以制造独木舟时须使用火。

　　木板船：早期的木板船是比较简单的，而且还保留着独木舟的某些痕迹，其船底就是由三根独木舟前后连接而成，中间挖空成槽，两侧再加舷板，先弯成弧形，再将它钉在船底上。这条古船虽然在不同部位保留着独木舟的特点，但显然已经是独木与板材复合组装的木板船。

　　舫：舫就是两船并列。中国早在西周时就有舫，汉代也常使用。舫的船行速度较慢，但航行时相对地平稳，古代皇宫、名流往往加以装饰，乘坐游幸，称为画舫。