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画舫船的建造布置

珠海市美蓝游艇有限公司(原名：珠海市美蓝玻璃钢制品有限公司)成立于1996年4月，是***高新技术企业、广东省游艇行业协会副会长单位、珠海市水运行业协会副会长单位，中国游艺机游乐园协会会员，华南地区主要的游艇生产基地之一。

如今的画舫船已经成为水上景点不可少的旅游设备，画舫船的外观仿古建筑造型，游客在古建筑中观景，视线开阔，活动面积大。船体为玻璃钢结构，甲板室为玻璃钢和木质结构，坚固稳定不易腐蚀。下面就和我们楚风木船一起来知晓画舫船的建造布置吧。

总布置：

首甲板作为乘员上、下船的主要通道。客舱内每舷布置高靠座椅44鹰(22个)，茶几11件，左右对称，中间是走道。在边甲板上设立柱每舷5根，支撑上棚及画舫建筑。客舱左右立面均由铝合金移窗封闭，夏天可以卸除。前后设双开门。

动力装置：

尾部挂90马力舷外机一台，电启动，前驾驶，备有供起动用蓄电池一只，仅在开航时存放船上，不开航时，船上不存放油箱，严禁在船上加注汽*。

其它辅助设备：

存放救生衣，灭火器，救生圈4。白环照灯2盏(船尾和桅顶各1盏)，左右舷灯各1盏，手提探照灯1只，以及室内。

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画舫船的魅力在哪？

一家人乘着公园游船荡漾在水中，不仅给旅客们特别是小朋友们带来了乐趣，特别是夏天的时候带着小朋友一起乘坐公园游船和水面来个近距离的接触，感受一下水的气息，一家人其乐融融的把船划到湖中心，欣赏着整个湖面的风景、享受湖面扑面而来的徐徐清风、享受着湖面的清凉，湖面上回荡着一家人欢声笑语，这难道不是一种享受吗？ 　　

画舫船以前就有了，只是没有如此多的造型和功能，我们现在会看到一些电动画舫船，或者是一些划船式的也会有一些脚踏式的，也让我们在游玩的同时可以享受到不一样的乐趣，这也在某种程度上带动着这种水上工具的发展。

画舫船的成长

在中国的画舫船的历史时间表是比较悠久的，一块儿当今社会全是比较出名的。早已在秦代在中国就能整体已近三十米、宽六至八米，能载货量6万公斤的飘洋过海的大帆船--货船。赶到汉代，就能生产加工百尺楼船。到宋代，已可生产加工载货量20万公斤上下的帆船。明代郑和下西洋乘坐的宝船，已已近140米，宽达60米。明朝年间曾出現造船业的初次高峰，史籍曾一度记述明朝积极主动丰富军备、修建战船，大型双层画舫船定制，仅沿海地区地区的战船总有四千艘上下，假如再加临江临河的战船，明朝的战船数量就大量了。明朝中期，以便抵挡日寇，刮起了再次规模性修建战船的高潮迭起。明朝战船类型很多，除开前代现有的战船，如楼船、蒙冲、斗舰、海鹘、走舸、游船等外，也有410料战座船、410料巡座船、清溪式哨船、划船等。

画舫船的大小

古时候***代表性原素，在画舫船上反映的酣畅淋漓。除开手工雕刻、花窗，成条船有一个话题，那便是斜线幽美、高高的翘起来的船尾。旅游船并不多，约长10米、宽3米，可是总体看上去称得上一件艺术品。船尾的镂花护栏与船仓、船身的手工雕刻遥相呼应，船身周围贴紧浮雕图案祥云，给成条船增加了荣华富贵、绮丽的气场。